繼奧鈴T3單排、雙排微卡之后,福田輕型商用車借年中會之際,又重磅推出了奧鈴T3大雙排產(chǎn)品,軸距3400,車身、內(nèi)飾、底盤系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化設(shè)計,整車品質(zhì)再次升級,可謂是樹立高、高綜合價值的短頭雙排微卡。一款好車總會自帶磁場,當(dāng)筆者將車停到空曠的地方拍照時,周圍不時有人圍觀,其中就有人情不自禁的表示,“這小車還真帶勁兒?!蓖庥^來看,奧鈴T3整車呈現(xiàn)經(jīng)典流線造型,工藝精湛,整體呈歐式風(fēng)格,大氣沉穩(wěn),充滿時尚感;采用轎車化車后視鏡,美觀方便又實用;其車身前機(jī)蓋可翻開,水箱、防凍液、玻璃水等均在其中,布局工整,方便加注。
奧鈴捷運新品推出不久便開始市場,尤其受到善于精打細(xì)算用戶的普遍認(rèn)可!市場分析人士評價,奧鈴捷運新品可謂充分體現(xiàn)出企業(yè)對消費者知心、誠心、貼心的之作。奧鈴捷運新品打破了目前輕卡市場的產(chǎn)品局限,也標(biāo)志著當(dāng)前輕卡市場主流車型將朝著更省油、更高、為用戶創(chuàng)造更益的方向迅速轉(zhuǎn)型。奧鈴輕卡有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,奧鈴?fù)瞥龅慕葸\產(chǎn)品雖然并不一定是世界上先進(jìn)的產(chǎn)品,但一定是能滿足國內(nèi)消費者需求、了解消費者心聲的輕卡。
奧鈴新捷運配置的是朝陽牌7.00R16真空胎,且是全鋼子午線輪胎。真空胎自重輕,安全性高,被刺穿后漏氣緩慢,散熱性也好,現(xiàn)在已經(jīng)是微卡輕卡中卡的主流選擇了。單排平板貨箱的內(nèi)尺寸為4180x2100x400(mm),在市場上同類車型中,這個尺寸相對比較寬,有些同類車型貨箱內(nèi)尺寸寬度為2020mm、2050mm等。采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱,塑料的材質(zhì)也更輕,油箱的容量為80升。與老款M3平臺的奧鈴捷運相比,新款的奧鈴新捷運油箱布局在大梁的右外側(cè),原先老款M3平臺的奧鈴捷運油箱是在大梁的左外側(cè)。
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